پلوس بلند (راست) FMC SX5
پلوس یکی از قطعات اصلی سیستم جلوبندی و انتقال قدرت خودرو است که وظیفه آن، انتقال نیروی موتور از گیربکس به چرخها میباشد. این قطعه در خودروهای دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک نقش بسیار مهمی در حرکت و پایداری خودرو ایفا میکند.
وظیفه پلوس
هنگامی که موتور خودرو روشن میشود و گیربکس نیرو را تولید میکند، این نیرو باید به چرخها منتقل شود تا خودرو به حرکت درآید. در این مرحله، پلوس مانند یک بازوی قدرتمند عمل کرده و نیروی چرخشی را از دیفرانسیل به چرخها منتقل میکند. در واقع، بدون پلوس انتقال نیرو از موتور به چرخها ممکن نیست.
ویژگیهای پلوس
۱. قابلیت انعطافپذیری:
چرخهای جلو علاوه بر چرخش، باید توانایی حرکت در زوایای مختلف را نیز داشته باشند. به همین دلیل در دو سر پلوس قطعاتی به نام مفصل گردان یا سهشاخه (CV Joint) قرار گرفتهاند که امکان حرکت نرم و انعطافپذیر پلوس را فراهم میکنند.
۲. تحمل فشار بالا:
پلوس در مسیر مستقیم انتقال نیرو از گیربکس به چرخها قرار دارد، بنابراین باید در برابر فشار زیاد، ضربه و چرخشهای شدید مقاوم باشد.
۳. وجود گردگیر لاستیکی:
در اطراف مفصلهای پلوس، گردگیر لاستیکی نصب شده است که از ورود گرد و خاک و رطوبت به داخل مفصل جلوگیری میکند. در صورت پارگی گردگیر، گریس داخلی بیرون میریزد و این امر میتواند باعث خرابی مفصل پلوس شود.
علائم خرابی پلوس
-
صدای تقتق هنگام دور زدن:
شنیدن صدای تقتق یا کلیک از زیر خودرو هنگام پیچیدن (خصوصاً در حین گاز دادن) معمولاً نشانه خرابی مفصل خارجی پلوس است. -
لرزش در شتاب یا سرعت بالا:
در صورت لرزش غیرعادی خودرو هنگام شتابگیری یا حرکت در سرعت زیاد، ممکن است مفصل داخلی پلوس تاب برداشته یا فرسوده شده باشد. -
صدای کوبش هنگام حرکت اولیه یا تعویض دنده:
اگر در لحظه شروع حرکت یا هنگام تعویض دنده صدای “تق” شنیده میشود، احتمال لقی یا فرسودگی شافت پلوس وجود دارد. -
نشتی گریس از اطراف چرخها:
در صورت پارگی گردگیر، گریس مخصوص داخل پلوس بیرون میریزد و اطراف چرخ یا کمکفنر را چرب میکند. این نشانهای واضح از خرابی پلوس است.
نتیجهگیری
پلوس یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخها را بر عهده دارد. این قطعه با وجود مفصلهای گردان، امکان انتقال نیرو در حین چرخش و حرکت چرخها را فراهم میکند.
خرابی پلوس میتواند منجر به بروز صداهای غیرعادی، لرزش شدید و نشتی گریس شود و در صورت بیتوجهی، آسیبهای جدی به سیستم جلوبندی وارد کند.
بنابراین، بررسی و تعویض بهموقع پلوس و گردگیر آن برای حفظ عملکرد مطلوب خودرو و جلوگیری از هزینههای سنگین تعمیرات ضروری است.
نقد و بررسیها
پاکسازی فیلترهنوز بررسیای ثبت نشده است.